4 лістапада Галоўнае мытнае ўпраўленне апублікавала паведамленне аб патрабаваннях да інспекцыі і каранціну для транзіту імпартаваных і экспартаваных садавіны паміж Кітаем і Тайландам у трэцяй краіне, што адпавядае новым пратаколам аб патрабаваннях да інспекцыі і каранціну для транзіт імпартаваных і экспартаваных садавіны паміж Кітаем і Тайландам у трэцяй краіне, падпісаны міністрам сельскай гаспадаркі і супрацоўніцтва Тайланда і намеснікам генеральнага дырэктара Галоўнага мытнага ўпраўлення Кітая 13 верасня Выкананне патрабаванняў ст.
Згодна з паведамленнем Галоўнага мытнага ўпраўлення, з 3 лістапада кітайска-тайскія імпартаваныя і экспартаваныя садавіна, якія адпавядаюць адпаведным патрабаванням, дазволены транзіт праз трэція краіны. Аб'ява таксама рэгулюе зацвярджэнне садоў, фасовачных заводаў і адпаведных знакаў, а таксама патрабаванні да ўпакоўкі, патрабаванні да фітасанітарных сертыфікатаў, патрабаванні да транзітнай транспарціроўкі ў трэція краіны і г.д. падчас транзітнай транспарціроўкі садавіны ў трэцюю краіну кантэйнеры не павінны адкрывацца або замяняцца. Калі садавіна прыбывае ў порт уезду, Кітай і Тайланд праводзяць праверку і каранцін садавіны ў адпаведнасці з адпаведнымі законамі, адміністрацыйнымі правіламі, правіламі і іншымі палажэннямі і патрабаваннямі Пратакола, падпісанага абодвума бакамі. У краіну дапускаюцца тыя, хто прайшоў тэхагляд і каранцін.
У той жа час самым важным момантам паведамлення з'яўляецца тое, што колькасць партоў уезду-выезду з садавінай паміж Кітаем і Тайландам павялічылася да 16, у тым ліку 10 партоў Кітая і 6 партоў Тайланда. Кітай дадаў шэсць новых партоў, у тым ліку порт Лунбанг, чыгуначны порт Мохан, порт Шуйкоу, порт Хекоу, чыгуначны порт Хекоу і порт Цяньбао. Гэтыя нядаўна адкрытыя парты дапамогуць скараціць час, затрачаны на экспарт тайскай садавіны ў Кітай. Тайланд дадаў адзін імпартна-экспартны шлюз, а менавіта порт Нонгхай, каб ажыццяўляць перавозку грузаў па высакахуткаснай чыгуначнай лініі Кітай Лаос.
У мінулым Тайланд і Кітай падпісалі два пратаколы аб наземным транзіце імпарту і экспарту садавіны праз трэція краіны, а менавіта маршрут R9, падпісаны 24 чэрвеня 2009 года, і маршрут R3a, падпісаны 21 красавіка 2011 года, якія ахопліваюць 22 віды садавіны. Аднак з-за хуткага пашырэння маршрутаў R9 і R3a ў імпартных партах Кітая, асабліва ў мытным порце Юі, узніклі заторы. У выніку грузавікі працяглы час стаялі на мяжы з Кітаем, а свежая садавіна, экспартаваная з Тайланда, атрымала сур'ёзныя пашкоджанні. Таму Міністэрства сельскай гаспадаркі і супрацоўніцтва Тайланда прайшло перамовы з Кітаем і нарэшце завяршыла падпісанне новай рэдакцыі пагаднення.
У 2021 годзе экспарт Тайланда ў Кітай праз наземны трансгранічны гандаль упершыню перавысіў Малайзію, і садавіна па-ранейшаму з'яўляецца найбольшай часткай наземнага гандлю. Старая сустрэчная чыгунка, якая будзе адкрыта 2 снежня гэтага года, умацоўвае трансгранічную гандлёвую сетку паміж Кітаем і Тайландам і стварае шырокі калідор руху па водных, наземных, чыгуначных і паветраных шляхах. У мінулым экспарт з Тайланда на рынак паўднёва-заходняга Кітая ў асноўным праходзіў праз наземны порт Гуансі, і кошт экспарту складала 82% экспарту Тайланда праз мяжу на рынак паўднёва-заходняга Кітая. Чакаецца, што пасля адкрыцця ўнутранай чыгункі Кітая і старой кітайскай чыгункі экспарт Тайланда ў Тайланд праз наземны порт Юньнань стане важнай рухаючай сілай для экспарту Тайланда на паўднёвы захад Кітая. Паводле апытання, калі грузы праходзяць па старой кітайскай чыгунцы з Тайланда ў Куньмін, Кітай, сярэдні груз на тону зэканоміць ад 30% да 50% эканамічных выдаткаў, чым аўтамабільны транспарт, а таксама значна скароціць часавыя выдаткі транспарту. Новы тайландскі порт Нонгкхай з'яўляецца галоўным выхадам Тайланда на тэрыторыю Лаоса і выхад на кітайскі рынак праз старыя таварыскія чыгункі.
У апошнія гады гандаль наземных партоў Тайланда хутка павялічыўся. Паводле афіцыйных даных, агульны кошт прыгранічнага і сухапутнага трансгранічнага экспарту Тайланда са студзеня па жнівень 2021 года склаў 682,184 мільярда бат, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 38%. Тры сухапутныя экспартныя рынкі трансгранічнага гандлю Сінгапура, паўднёвага Кітая і В'етнама павялічыліся на 61,1%, у той час як Тайланд, Малайзія, М'янма Агульны рост экспарту прымежнага гандлю суседніх краін, такіх як Лаос і Камбоджа, склаў 22,2%.
Адкрыццё большай колькасці наземных партоў і павелічэнне колькасці транспартных каналаў, несумненна, яшчэ больш стымулююць экспарт тайскіх садавіны ў Кітай па сушы. Згодна з дадзенымі, у першым паўгоддзі 2021 года экспарт тайскіх садавіны ў Кітай склаў 2,42 мільярда долараў ЗША, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 71,11%. Чжоу Вэйхун, консул Дэпартамента сельскай гаспадаркі Генеральнага консульства Тайланда ў Гуанчжоу, паведаміў, што ў цяперашні час некалькі тайскіх гатункаў садавіны прэтэндуюць на доступ на кітайскі рынак, і ёсць яшчэ вялікія магчымасці для росту спажывання тайскай садавіны ў кітайскі рынак.
Час публікацыі: 15 лістапада 2021 г