3 снежня была адкрыта і пачала эксплуатавацца старадаўняя чыгунка, і з чыгуначнай станцыі Куньмін быў адпраўлены першы міжнародны цягнік. На наступны дзень першы міжнародны грузавы цягнік халоднай ланцуга Кітая і старых таварышаў па чыгунцы быў выгнаны з Куньміна і адправіўся праз Юсі, Пуэр і Цзінхун у порт Мохан. На наступны дзень ён прыбыў на паўднёвы вакзал В'енцьян у Лаосе. Поспех гэтага спецыяльнага цягніка адзначае першы міжнародны грузавы цягнік халадзільнай ланцуга, які накіроўваецца з міжнароднага аэрапорта Куньміна да паўднёвай станцыі Ваньсян.
Цягнік халадзільнай ланцуга, які адпраўляецца з Куньміна, перавозіць характэрную гародніну Юньнань, у агульнай складанасці 33 кантэйнеры халадзільнай ланцуга. У зваротным шляху ён вязе трапічныя садавіна з Тайланда і Лаоса. Пасля вяртання ў міжнародны сухі порт Куньмін Тэнцзюнь спецыяльны цягнік будзе дастаўлены ў такія гарады, як Пекін, Шанхай і Гуанчжоу.
Міжнародны сухі порт Куньмін Тэнцзюнь мае шашэйны і чыгуначны мультымадальны транспартны цэнтр Мытны лагістычны цэнтр (тып b), вялікую інтэлектуальную складскую зону з нармальнай тэмпературай і халадзільную ланцуг, якія могуць задаволіць патрэбы размеркавання і адгрузкі розных тавараў і розных відаў гандлю. У той жа час міжнародны сухі порт Куньмін Тэнцзюнь стварыў сэрвісную сетку ў Лаосе і Тайландзе для забеспячэння збору айчынных і замежных тавараў, захоўвання, трансгранічнай лагістыкі, мытнага дэкларавання і мытнага афармлення, чыгуначнай транспарціроўкі і размеркавання тэрміналаў для экспарту тавараў Кітая і Дастаўка тавараў з Лаоса і Тайланда і іншыя комплексныя паслугі.
На ранняй стадыі працы старыя чыгуначныя станцыі, станцыя Юаньцзян, станцыя Нінгер, станцыя даліны Ят Сян, станцыя Менгла і станцыя Мохан могуць займацца грузавымі перавозкамі. Станцыі Надуі, станцыі Луангпрабанг, паўднёвыя станцыі В'енцьяна і іншыя станцыі размешчаны ў замежнай частцы, якая можа апрацоўваць грузавыя перавозкі.
Пачатак на досвітку і прыбыццё на змярканні да мяжы паміж Кітаем і старым таварышам, і шлях скароціцца з 2 дзён да 3 гадзін. Для тайландскай садавіны, калі тавар праходзіць праз старую чыгуначную дарогу з Тайланда ў Куньмін, сярэдні кошт за тону тавару будзе на 30%-50% ніжэй, чым пры аўтамабільнай транспарціроўцы, а часавыя выдаткі значна скароцяцца.
Час публікацыі: 14 снежня 2021 г