Нядаўна ў Інтэрнэце з'явілася інфармацыя аб тым, што порт Мохан-ботэн паміж Кітаем і Лаосам пачаў прымаць лаосцаў, якія вяртаюцца, і афармленне грузаў таксама пачало пробную эксплуатацыю. У той жа час порт Мендзін Цыншуйхэ і порт Хоуцяо Гамбайдзі на мяжы з Кітаем і М'янмай таксама будуць зноў адкрыты.
10 лістапада адпаведныя дэпартаменты правінцыі Юньнань вывучылі і апублікавалі план упарадкаванага аднаўлення мытнага афармлення і грузавых перавозак у памежных наземных партах (каналах), які паступова аднавіць мытнае афармленне і грузавыя перавозкі ў партах у адпаведнасці з партовымі сродкамі па прафілактыцы эпідэмій і абсталяванне, кіраванне портам і прафілактыка і барацьба з эпідэміямі.
У паведамленні адзначаецца, што кожны порт (канал) будзе ацэньвацца ў чатырох партыях. Першая партыя будзе ацэньваць такія парты, як рака Ціншуй, шаша Мохан і Тэнчун Хоуцяо (уключаючы канал Дзяньтан). У той жа час будзе ацэнены эпідэмічны рызыка імпартаваных драконавых садавіны ў портах Хэкоу і Цяньбао. Пасля нармальнай працы і кантролю эпідэмічнай рызыкі тавараў, якія ўваходзяць, пачынаецца наступная ацэнка партыі.
Другая партыя партоў (каналаў) з вялікім аб'ёмам ацэненых тавараў на ўваходзе і выхадзе, такіх як бутынг (уключаючы канал Мангман), Чжанфэн (уключаючы Ламэнг), порт Гуаньлей, Менлян (уключаючы канал Мансінь), Мандун і Мэнмань. Трэцяя партыя ацэнкі - Далуо, Нансан, Інцзян, П'янма, Юнхэ і іншыя парты. Чацвёртая партыя ацэначных заменнікаў для Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang і іншых каналаў з вялікім аб'ёмам імпарту сельскагаспадарчай прадукцыі.
Пацярпелыя ад эпідэміі ў гэтым годзе сем наземных партоў уздоўж мяжы Кітая з М'янмай былі паслядоўна зачыненыя з 7 красавіка па 8 ліпеня. З 6 кастрычніка таксама быў зачынены апошні наземны памежны гандлёвы порт, порт Ціншуйхэ. У пачатку кастрычніка грузавыя перавозкі порта Мохан Ботэн былі закрыты больш чым на месяц з-за дыягназу прадстаўніка кіроўцы трансгранічных грузаперавозак у порце Мохан на мяжы паміж Кітаем і Лаосам.
Закрыццё порта ўскладніла вываз бананаў Лаоса і М'янмы з мытні, а ланцужок імпартных паставак прыгранічных бананаў быў перапынены. У спалучэнні з недастатковай прапановай на ўнутраных пляцоўках, цэны на бананы перажылі ўсплёск у кастрычніку. Сярод іх цана на высакаякасныя бананы ў Гуансі перавысіла 4 юаня / кг, цана на добрыя тавары аднойчы перавысіла 5 юаняў / кг, а цана на высакаякасныя бананы ў правінцыі Юньнань таксама дасягнула 4,5 юаня / кг.
Прыкладна з 10 лістапада, з халодным надвор'ем і пералікам цытрусавых і іншых садавіны, цана на айчынныя бананы стабільная і пачала нармальна карэкціравацца. Чакаецца, што вялікая колькасць бананаў хутка паступіць на ўнутраны рынак з аднаўленнем грузавых перавозак у партах Кітая Лаос і Кітай М'янма.
Час публікацыі: 22 лістапада 2021 г